|
| ブランド名: | Jincheng |
| MOQ: | 100000セット |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | カートン |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
高品質の自動車タイヤ
精度 圧力制御
ユーザーフレンドリーなデザイン
充電器と互換性がある
インフレ誤差を最小限に抑える
特定の応用シナリオ:
自動車 ガレージ,ガソリンスタンド,車主による車輪の定期充電と保守に使用するのに最適です.
仕様:
| 部品名 | 部分名 | サイズ | |
| 外蓋1 | 外蓋 | ||
| 2を押す | ベースブックルの導線直径 | 31.95±005 | |
| オリフィスの直径 | 1.7±005 | ||
| 肘 3 | 減線線の直径 | 6.25±01 | |
| 管管の位置直径 | 6.5±01 | ||
| ロックハッシュ 4 | 最大直径 | 11.2±01 | |
| ネイ・ジングと協力する | 9.0±01 | ||
| ロープ 5 | 壁の厚さ | 1.65±005 | |
| スロール 6 | 管管の位置直径 | 6.4±005 | |
| ロックマザー7 | スレッド直径 | 7.05±005 | |
| 適度深さ | 5.6±01 | ||
| 内部ガスケット8 | ブタディエン |
よくある質問:
Q: タイヤの膨張閥のアクチュエータとは?
A: これはタイヤの膨張のために 空気の流れを制御する装置です
Q: 車用タイヤに適していますか?
A: そうです 車のタイヤを正確に膨らませるために特別に設計されています
Q: どうやって圧力を調節するのですか?
A: 圧力を制御する精密な機械で
Q: 使いやすいですか?
A: はい,接続のために使いやすいデザインです
Q: 過剰インフレを 防ぐことはできますか?
A: そうです インフレ誤差を最小限に抑えることで
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| ブランド名: | Jincheng |
| MOQ: | 100000セット |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | カートン |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
高品質の自動車タイヤ
精度 圧力制御
ユーザーフレンドリーなデザイン
充電器と互換性がある
インフレ誤差を最小限に抑える
特定の応用シナリオ:
自動車 ガレージ,ガソリンスタンド,車主による車輪の定期充電と保守に使用するのに最適です.
仕様:
| 部品名 | 部分名 | サイズ | |
| 外蓋1 | 外蓋 | ||
| 2を押す | ベースブックルの導線直径 | 31.95±005 | |
| オリフィスの直径 | 1.7±005 | ||
| 肘 3 | 減線線の直径 | 6.25±01 | |
| 管管の位置直径 | 6.5±01 | ||
| ロックハッシュ 4 | 最大直径 | 11.2±01 | |
| ネイ・ジングと協力する | 9.0±01 | ||
| ロープ 5 | 壁の厚さ | 1.65±005 | |
| スロール 6 | 管管の位置直径 | 6.4±005 | |
| ロックマザー7 | スレッド直径 | 7.05±005 | |
| 適度深さ | 5.6±01 | ||
| 内部ガスケット8 | ブタディエン |
よくある質問:
Q: タイヤの膨張閥のアクチュエータとは?
A: これはタイヤの膨張のために 空気の流れを制御する装置です
Q: 車用タイヤに適していますか?
A: そうです 車のタイヤを正確に膨らませるために特別に設計されています
Q: どうやって圧力を調節するのですか?
A: 圧力を制御する精密な機械で
Q: 使いやすいですか?
A: はい,接続のために使いやすいデザインです
Q: 過剰インフレを 防ぐことはできますか?
A: そうです インフレ誤差を最小限に抑えることで
