|
|
| ブランド名: | Jincheng |
| MOQ: | 100000 set |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | Carton. |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
精密シーリング技術を特徴とする、オフロード車や重機向けに設計された頑丈な構造。
| 属性 | 値 |
|---|---|
| 商品 | パンク防止タイヤシーラントインフレーター |
| デザイン | タイヤ修理スプレーブラックキャップ |
| 使用法 | カーケア製品 |
| 梱包 | カートンまたは木製パレット |
タイヤインフレーターバルブアクチュエーターは、さまざまな種類の車両で最適なタイヤ圧力を維持するための精密に設計されたコンポーネントです。その高度な空気圧技術は、一貫した性能を提供し、自動車整備の専門家にとって理想的です。
忙しい自動車修理工場では、技術者がこのアクチュエーターを使用して車両フリートを効率的に整備しています。このデバイスは、現在の圧力をすばやく検出し、目標値に調整し、1分以内にインフレーションを完了し、ワークショップの汚染物質に耐えます。
| 部品名 | 説明 | サイズ |
|---|---|---|
| 外カバー | 外カバー | |
| ヘッドを押す | ベースバックルワイヤ直径 | 31.95±0.05 |
| オリフィス直径 | 1.7±0.05 | |
| エルボー | 控除ワイヤ直径 | 6.25±0.1 |
| 気管内挿入位置直径 | 6.5±0.1 | |
| ロッキングスリーブ | 最大直径 | 11.2±0.1 |
| 内径と連携 | 9.0±0.1 | |
| ホース | 壁の厚さ | 1.65±0.05 |
| スプール | 気管内挿入位置直径 | 6.4±0.05 |
| ロックナット | ねじ直径 | 7.05±0.05 |
| フィット深さ | 5.6±0.1 | |
| インナーガスケット | ブタジエン |
|
| ブランド名: | Jincheng |
| MOQ: | 100000 set |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | Carton. |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
精密シーリング技術を特徴とする、オフロード車や重機向けに設計された頑丈な構造。
| 属性 | 値 |
|---|---|
| 商品 | パンク防止タイヤシーラントインフレーター |
| デザイン | タイヤ修理スプレーブラックキャップ |
| 使用法 | カーケア製品 |
| 梱包 | カートンまたは木製パレット |
タイヤインフレーターバルブアクチュエーターは、さまざまな種類の車両で最適なタイヤ圧力を維持するための精密に設計されたコンポーネントです。その高度な空気圧技術は、一貫した性能を提供し、自動車整備の専門家にとって理想的です。
忙しい自動車修理工場では、技術者がこのアクチュエーターを使用して車両フリートを効率的に整備しています。このデバイスは、現在の圧力をすばやく検出し、目標値に調整し、1分以内にインフレーションを完了し、ワークショップの汚染物質に耐えます。
| 部品名 | 説明 | サイズ |
|---|---|---|
| 外カバー | 外カバー | |
| ヘッドを押す | ベースバックルワイヤ直径 | 31.95±0.05 |
| オリフィス直径 | 1.7±0.05 | |
| エルボー | 控除ワイヤ直径 | 6.25±0.1 |
| 気管内挿入位置直径 | 6.5±0.1 | |
| ロッキングスリーブ | 最大直径 | 11.2±0.1 |
| 内径と連携 | 9.0±0.1 | |
| ホース | 壁の厚さ | 1.65±0.05 |
| スプール | 気管内挿入位置直径 | 6.4±0.05 |
| ロックナット | ねじ直径 | 7.05±0.05 |
| フィット深さ | 5.6±0.1 | |
| インナーガスケット | ブタジエン |