|
|
| ブランド名: | MUFUTE |
| MOQ: | 100000セット |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | カートン |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
製品説明:
この特殊な海水級 WD-40潤滑剤弁で 船舶と設備を保護しますこの潤滑剤適用閥は,塩による腐食に積極的に抵抗する先進的なポリマーと不oxidable鋼部品から構築されていますバルブには密閉されたメカニズムがあり,湿気や塩分のある空気が浸透し,潤滑液を汚染したり,内部スプリングを腐食したりするのを防ぐ.標準バルブでよくある故障点です船舶や漁業者,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師など,そしてドックオペレーターは,リッチのような重要な部品を維持するためにこのバルブに依存することができますこの専用船舶制御バルブを使って 潤滑剤を処理するだけでなく 設備の保守も行います普通のバルブを素早く分解する厳しい条件から保護されているツールに投資していますWD-40が最も必要な時に常に用意されていることを保証します.
弾丸ポイント:
耐腐食性のある海洋材料WD-40潤滑剤バルブを塩水や湿度から保護する.
内部密封メカニズム塩の空気がスプリング油配送器のスプリングと内部部位を分解するのを防ぎます.
湿った環境での信頼性の高い性能必要な時に滑油の制御バルブが動いているようにします
ステンレス鋼のスプリング標準のスプリングとは異なり 耐磨性も耐磨性も高い
安定し 堅牢 な 構造このアプリケーターバルブを 船舶用ツールキットで 信頼できるツールにする
特定の応用シナリオ
船主 は,この バルブ を 用い て,船 を 塩水 に 打ち上げ た 後,トレーラー の 引越し と ローラー ガイド を 滑らか し,腐食 を 防止 し,次 の 使用 の ため の 円滑 な 動作 を 保証 し ます.
工場生産フロア
製造には,特殊な塩耐性ポリマーが使用されます. 内部のスプリングは304級のステンレス鋼から作られています. 組み立ては湿度制御区域で行われます.そして,完成したバルブは,その耐腐蝕性を検証するために,サンプルベースで塩噴霧試験を受けます..
梱包 と 輸送
輸送および保管中に湿度から追加の保護を提供するために,各バルブはブリスターパッケージ内にある密閉された薄膜袋に包装されることがあります.大量注文は,パレット化され,マスターカートンに含まれる乾燥剤のパッケージで収縮包装されます..
よくある質問
Q: このWD-40潤滑剤バルブが 海洋用に適しているのは?
A: 腐食耐性ポリマーと 塩水環境に耐えるステンレス鋼のスプリングで作られています
Q: この潤滑剤適用弁の密閉メカニズムは どう機能しますか?
A: バルブ体内に湿気や塩分が入り,内部腐食を防ぐために,特殊なガシケットと密封された設計を使用します.
Q: この潤滑剤を釣り巻きに 使ってもいいですか?
A: WD-40 は,通常,内部のリールメカニズムでは推奨されませんが,このバルブは,レールの外部の金属部品を潤滑するために完璧です.
Q: この潤滑剤制御バルブのステンレススプリングは,磁性でないのですか?
A: 304型ステンレス製です 磁気力が少しあるかもしれませんが 耐腐蝕性が優れています
Q: 塩分のある環境では 噴出口が塞がるのか?
A: 設計ではこのリスクは最小限に抑えられますが,使用後に新鮮な水でノズルの先を洗浄することは良いことです.
|
| ブランド名: | MUFUTE |
| MOQ: | 100000セット |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | カートン |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
製品説明:
この特殊な海水級 WD-40潤滑剤弁で 船舶と設備を保護しますこの潤滑剤適用閥は,塩による腐食に積極的に抵抗する先進的なポリマーと不oxidable鋼部品から構築されていますバルブには密閉されたメカニズムがあり,湿気や塩分のある空気が浸透し,潤滑液を汚染したり,内部スプリングを腐食したりするのを防ぐ.標準バルブでよくある故障点です船舶や漁業者,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師,漁師など,そしてドックオペレーターは,リッチのような重要な部品を維持するためにこのバルブに依存することができますこの専用船舶制御バルブを使って 潤滑剤を処理するだけでなく 設備の保守も行います普通のバルブを素早く分解する厳しい条件から保護されているツールに投資していますWD-40が最も必要な時に常に用意されていることを保証します.
弾丸ポイント:
耐腐食性のある海洋材料WD-40潤滑剤バルブを塩水や湿度から保護する.
内部密封メカニズム塩の空気がスプリング油配送器のスプリングと内部部位を分解するのを防ぎます.
湿った環境での信頼性の高い性能必要な時に滑油の制御バルブが動いているようにします
ステンレス鋼のスプリング標準のスプリングとは異なり 耐磨性も耐磨性も高い
安定し 堅牢 な 構造このアプリケーターバルブを 船舶用ツールキットで 信頼できるツールにする
特定の応用シナリオ
船主 は,この バルブ を 用い て,船 を 塩水 に 打ち上げ た 後,トレーラー の 引越し と ローラー ガイド を 滑らか し,腐食 を 防止 し,次 の 使用 の ため の 円滑 な 動作 を 保証 し ます.
工場生産フロア
製造には,特殊な塩耐性ポリマーが使用されます. 内部のスプリングは304級のステンレス鋼から作られています. 組み立ては湿度制御区域で行われます.そして,完成したバルブは,その耐腐蝕性を検証するために,サンプルベースで塩噴霧試験を受けます..
梱包 と 輸送
輸送および保管中に湿度から追加の保護を提供するために,各バルブはブリスターパッケージ内にある密閉された薄膜袋に包装されることがあります.大量注文は,パレット化され,マスターカートンに含まれる乾燥剤のパッケージで収縮包装されます..
よくある質問
Q: このWD-40潤滑剤バルブが 海洋用に適しているのは?
A: 腐食耐性ポリマーと 塩水環境に耐えるステンレス鋼のスプリングで作られています
Q: この潤滑剤適用弁の密閉メカニズムは どう機能しますか?
A: バルブ体内に湿気や塩分が入り,内部腐食を防ぐために,特殊なガシケットと密封された設計を使用します.
Q: この潤滑剤を釣り巻きに 使ってもいいですか?
A: WD-40 は,通常,内部のリールメカニズムでは推奨されませんが,このバルブは,レールの外部の金属部品を潤滑するために完璧です.
Q: この潤滑剤制御バルブのステンレススプリングは,磁性でないのですか?
A: 304型ステンレス製です 磁気力が少しあるかもしれませんが 耐腐蝕性が優れています
Q: 塩分のある環境では 噴出口が塞がるのか?
A: 設計ではこのリスクは最小限に抑えられますが,使用後に新鮮な水でノズルの先を洗浄することは良いことです.
アドレス
100号 イングビン道路,経済技術開発地域,カン州市,河北省
テレ
+86-139-30718883
